Legnica - Repülőtér Északi Hadseregcsoport (SZGV) logisztikai és légi szállítási csomópont

✈️ Legnica - Repülőtér Északi Hadseregcsoport (SZGV) logisztikai és légi szállítási csomópont - 2026

Készítette : Borsi Miklós
https://borsifeleorosz.blogspot.com/2026/06/legnica-repuloter-t-eszaki.html

📍 Alapadatok & Jelenlegi státusz

Koordináták: $51^\circ 10' 58'' \text{ N}$ , $016^\circ 10' 44'' \text{ E}$ (WGS84)
Magasság: 407 láb (kb. 124 méter)
Helyszínjelző: EPLE (korábbi ICAO kód, ma már nem aktív nemzetközi repülőtér)
Jelenlegi státusz: Hivatalosan lezárt repülőtér. A terület túlnyomó részét Legnica városa ipari, logisztikai és lakóövezetté nyilvánította. A betoncsík egy részét és a környező területeket gyárak, modern üzemcsarnokok és utak foglalták el, míg a megmaradt szakaszokat alkalmanként autós és szabadidős rendezvényekre használják.

🏗️ Mai infrastruktúra és területfelhasználás

Egykori futópálya (08/26): Eredetileg $1600 \text{ m} \times 40 \text{ m}$ -es betonpálya volt, de a repülési funkció megszűnésével a betonfelület jelentős részét felszedték, átvágták vagy beépítették.
Ipari park és modernizáció: Az egykori 608,8 hektáros katonai bázis helyén ma dinamikusan fejlődő gazdasági övezet található. A területen legújabb típusú gyártó- és üzemcsarnokok épültek fel.
A volt szovjet katonaváros sorsa: A fallal elkerített, 981 épületből álló egykori zárt helyőrség (laktanyák, lakóövezetek) épületeinek egy részét lebontották, a megmaradt lakóházakat pedig felújították és integrálták Legnica városának civil lakásszövetkezeteibe. Az egykori hatalmas ( $10\,600 \text{ m}^3$ -es) katonai üzemanyagtöltő állomás és raktárbázis már nem üzemel.

📜 Történelmi Háttér (Hidegháborús adatok)

A bázis 1993-ig a Lengyelországban állomásozó szovjet Északi Hadseregcsoport (SZGV) egyik legfontosabb logisztikai és légi szállítási csomópontja volt.

Átadás: A szovjet csapatok kivonulása után, 1993. szeptember 15-én került vissza a lengyel hatóságok tulajdonába.

🎙️ Történelmi hívójelek:

1965: "JENNISSEJ"
1980: "OTKRITKA" (ОТКРЫТКА)

📡 Navigációs és rádiótechnikai rendszerek (1990):

LOM 26 (Külső marker): 315 kHz
LMM 26 (Középső marker): 650 kHz
RSDN: Nagy hatótávolságú navigációs rendszer földi telepítése a repülőtér közelében ( $51^\circ 12' 12'' \text{ N}$ , $016^\circ 06' 37'' \text{ E}$ ).

🛩️ Utolsó állomásozó alakulat (1990):

245. OSAE (Önálló Vegyes Repülőszázad) flottája: 4 db An-12, 1 db An-24, 6 db An-26, 1 db An-72 szállítógép és 5 db Mi-8 helikopter.
Kivonulás dátuma: Az egység 1993. augusztus 19-én hagyta el végleg a repülőteret.

A volt szovjet bázis ma a Legnicai Különleges Gazdasági Övezet (LSSE – Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna) egyik legfontosabb fejlesztési területe.

Hogyan hasznosítják jelenleg a területet?

Ipari és Logisztikai Park (Park Legnica):
A volt kifutópálya déli és keleti oldalán hatalmas, modern „A” kategóriás logisztikai és gyártócsarnokok épültek (például az Accolade és más nemzetközi fejlesztők beruházásában). Itt autóipari beszállítók, elektronikai cégek és e-kereskedelmi raktárak működnek.
A futópálya sorsa:
A fejlesztések során az egykori $1600 \text{ m}$ -es betoncsíkot nem teljesen bontották el: egy része belső kiszolgáló útként funkcionál az új üzemcsarnokok között, más részeit pedig lezárták vagy parkolóknak, anyagdepóknak használják.
Infrastrukturális integráció:
A területet teljesen bekötötték a városi úthálózatba. Új körforgalmak (mint az a fenti légifotó előterében is látszik) és kétsávos bekötőutak épültek, amelyek közvetlen kapcsolatot biztosítanak az A4-es autópályához és az S3-as gyorsúthoz.