Putyin páncélvonata
Összeállította/Szerkesztette : Borsi Miklós
Forrás:
- RFL
- navalnij team
- The Project
Vlagyimir Putyin gyakran nem az elnöki gépen, hanem vonaton utazik.
A vonatot még 2014-2015-ben készítették elő az elnök számára, de az államfő 2021 második felében kezdte rendszeresen használni - folyamatosan közlekedni kezdett vele.
A "Grand Service Express" cég vonata.
A kocsik tetején speciális kommunikációs antennák vannak, a vonatot egyszerre három mozdony húzza.
Forrás: railgallery.ru
Két azonos TEP70BS sorozatú dízelmozdony húzza, amelyekről a Komsomolskaya Pravda írt.
.webp)
TEP70BS sorozatú dízelmozdony
Külsőleg ez a vonat három tengely van felszerelve a futómű forgóvázaira,
Az ilyen futóművet kocsikat nehéz tehervonatnál (például a páncélozottág miatt) használják ,a szabványos személygépkocsik négytengelyesek.
A kocsikon a Grand Service Express cég emblémája és a szervezet logója látható
A vasúti kocsin a Grand Service Express cég emblémája látható.
Ehhez speciális személyzetet vesz igénybe.
Az elnöki különítmény repülőgépeinek mozgását különféle szolgáltatások segítségével lehet nyomon követni .
ADSBexchange.com oldal/ ADS-B/Mode S/MLAT feeder szövetkezete, és a világ legnagyobb nyilvános forrása a szűretlen repülési adatoknak számára. a https://www.adsbexchange.com/data/ címen .
Az államfő különleges vonata vizuálisan szinte megkülönböztethetetlen az orosz vasutak többi vonatától - ugyanaz a szürke színű, piros csíkkal.
Különbség :
1./ A kocsik páncélozottak - ezért nagyobb a tömeg
- A páncélvonatot Moszkvában szerelik fel, nem messze a Szokol metróállomástól. Valóban van a közelben a Moszkvai Nagysebességű Kommunikációs Igazgatóság "Podmoskovnaya" depója .
2./ A legmagasabb prioritása: a menetrendet Putyinhoz igazítják, hogy a vonat maximális sebességgel és megállás nélkül közlekedhessen.
3./ Összeállítása.
- egy autót az elnök számára hálószobával és egy dolgozószobával az ülésekhez,
- egy autót a kísérők számára és
- egy autót a speciális kommunikációhoz.
Putyin és Kabaeva Valdai rezidenciájának környéke védett terület.
Az ottani erdők többségét nemcsak az FSO, hanem a törvény is védi: ezek a Valdai Nemzeti Park területei.
A 2018-ban megkezdett nagy építkezés közvetlenül a nemzeti park fokozottan védett területein lett végrehajtva.
Putyin az elmúlt években személyi páncélvonattal utazott a tóhoz - ezért egy "titkos, őrzött" állomást építettek lakóhelye közelében.
Ez az állomás, Dolgiye Borody falu közelében található, amely a rezidenciához legközelebbi település.
A terület műholdképein látható egy új útszakaszt, amely az állomástól Putyin rezidenciájáig vezet, valamint egy helikopter-leszállóhely.
2019-ben épült meg egy leágazás a fővonalról Valdai városa közelében, és maga az állomás is.
A bekerített és őrzött állomás kapuin a Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának emblémája látható.
Az elnök, amikor vonattal érkezik Valdaiba, helikopterrel is megteszi az állomást a lakóhelyétől elválasztó rövid távolságot.
2022-23 fordulóján a közeli Yasherovo faluban telepítették a Pantsir-1S légvédelmi rendszert .
Az erdő közepén épült, Putyin személyes állomása, helikopter-lekötővel és új ideális utakkal, amelyek innen vezetnek a rezidenciáig. 
Az épület végén egy EMERCOM of Russia felirat található.
Az érkezőket, vagy inkább érkezőt három zászló fogadja.
A műholdfelvételek szerint az állomás 2015-ben jelent meg - 400 méterre található a rezidenciától.
Az állomás alatti földterület az FSO-é – Dmitrij Medvegyev akkori miniszterelnök rendeletével vonták ki a magántulajdonból.
Putyin vidéki rezidenciájától az állomásig új autópálya épült, akárcsak Valdaynál.
Maga az állomás kis számú vasúti kocsi számára készült, és egy magas kerítés mögé van elrejtve, 10 méterenként biztonsági kamerákkal.
Ugyan ilyen a titkos különleges állomás Novo-Ogaryovoban épült
2017-ben új, zsákutcás vasúti pályát építettek, amelyet magas kerítés rejtett el az elővárosi vonatok által használt vágányok elől, hogy Putyin vonata megállhasson Bocharov Ruchei szocsi rezidenciája közelében.
Van egy utas peron is a vonatról való leszálláshoz.
Ugyan ilyen a titkos különleges állomás Szocsiban épült.jpg)
Különleges állomás a Moszkva-Kalancsevszkaja állomáson.
Elnöki vonat érkezési pontja a Moszkva-Kalancsevszkaja
állomáson, a Három pályaudvar tér közelében található, korlátozott
speciális terminál volt.
Ez a különleges állomás mindig üzemel – az azt körülvevő magas
kerítést ráadásul szögesdróttal erősítették meg.
2017-ben az elnöki autópálya új autópályáját fektették le egészen az
állomás peronjáig .
A Grand Service Express közlekedési vállalat a Krím annektálása után került előtérbe.
Az orosz vasutak óvakodtak attól, hogy hivatalosan is működjenek a félszigeten, mert az szankciókat vonhatott volna maga után.
Az Orosz Vasutak helyett a Grand Service Express cég nyújtott vasúti szolgáltatásokat a Krím-félszigeten amelyhez Jurij Kovalcsukhoz is társult.
A Moszkva és Szentpétervár közötti útvonalon többször látható volt a különvonat és két speciális vasúti személyzet dolgozott rajta.
A vonat a Moszkva-Kalancsevszkaja állomás depójában állt, ahol külön terminál volt a VIP vendégek számára
Korábban a Valdai melletti vasút állapota miatt 15-25 km/h-nál többet nem lehetett rajta menni.
Amikor elkezdték felkészíteni a vonalat, megjavították a meglévő vágányok egy részét, ahol Putyin vonatának kellett volna mennie, de nem javították meg azokat a szakaszokat, amelyeket nem kellett használnia”. 
A kocsikat szürkére festették az Orosz Vasutak márkás piros szimbólumaival
|
levélvonat |
|
|
Leírás: |
A Moszkva-Tovarnaja
állomásra a Mitkovszkaja elágazáson keresztül érkezett meg a 904/903 sz.
Szocsi - Moszkva-Kalancsevszkaja különvonat, amely az EP20-069 séma szerint,
egy 9 kocsiból és a TEP70BS-325/328-ból álló különvonat a farokban, irányt
változtatott, és már dízelmozdonyok vontatása alatt követi a
Moszkva-Kalancsevszkaja állomás speciális állomását. |
|
Keresett
szavak: |
TEP70BS-328 , TEP70BS-325 , TEP70BS , 328 , 325 , EP20-069 , EP20 , 066 , feliratos , speciális
szállítás ,
Moszkva - Tovarnaja , Moszkva-Rizsszkaja , Moszkva , Leningrádszkoje , fotó SC , OKT |
|
A
forgatás helye |
Moszkva-Tovarnaya
állomás |
|
Lövési
régió |
Oroszország Moszkva |
|
A
forgatás dátuma |
2020.04.16 |
|
Időpontja: |
2020.04.27 22:58 |
|
Nézetek: |
165 |
|
Fénykép
mérete: |
766,0 KB |
|
Hozzáadva: |
|
Maga a vonat előregyártott, „az állam első embereinek minden útjára külön alakítják ki”.
2019 novemberében Dmitrij Medvegyev miniszterelnök találkozót tartott ott
a Komsomolskaya Pravda tudósított:
.webp)
.webp)
Csak néhány titkos/rejtett vagon van, a többi közönséges SV és rekesz.
A találkozó kiválasztott tudósítói külön helyet kaptak a kupékban
Vlagyimir Putyin ritkán használja ezt a vonatot nyilvánosan.
Forrás: kremlin.ru
A képek hivatalosan nem voltak nyilvánosak
Ez nem véletlen: az államfő vonatát még mindig meg lehet különböztetni a közönséges utastól, hiszen több kocsi tetején is láthatók a speciális kommunikációs rádióantennák.
A lepel azon a vonaton látható, amelyen Putyin 2019 decemberében megnyitotta vasúti forgalmat a krími hídon (az elnök csak egyszer használta ezt a vonatot).
http://kremlin.ru/events/president/news/62388
Ez a cég Putyin barátjával, Jurij Kovalcsukkal áll kapcsolatban.
Régi partnerek
2005-ben kezdett közlekedni Moszkva és Szentpétervár között az első magánvonat, a "kerekes szálloda" beceneve.
„A kupé kétszer akkora, mint a standard mágneses zárakkal, belül – mahagóni, szőnyegek, kanapék és még Wi-Fi is” – írta a Forbes.
A 2002-ben alapított Grand Service Express cég vonata volt.
.jpg)
.webp)
A Kommerszant szerint a társtulajdonosok között van Jurij Kovalcsuk unokaöccse, Kirill Kovalcsuk, a Nemzeti Médiacsoport jelenlegi elnöke.
A fuvarozó legutóbbi tulajdonosai:
a Cypriot Sorena Investments Ltd
Tulajdonosa Mihail Rabinovics üzletember.
A Forbes profi vasutasként írta le, aki London és Gibraltár között él, és időnként Oroszországba látogat.
„Rabinovics jelensége az, hogy bármilyen vezetés mellett együttműködik a vasúttal.
Rabinovics jól ismeri Jurij Kovalchuk családját.
Piper Participation Corp a Brit Virgin-szigetekről.
Az offshore cég az Evroresurs cég tulajdonosa, amely a Kleinmikhel dacha tulajdonosa, Maria Kleinmikhel grófnő egykori vidéki kastélya a szentpétervári Kamenny-szigeten .
Az épület az "Elnöki Adminisztráció fogadóháza".
Ugyanezen a címen van bejegyezve
- Szergej Roldugin csellóművész, Vlagyimir Putyin másik barátja szervezete.
- Szvetlana Kolesnikova, az Evroresurs vezérigazgatója korábban Jurij Kovalcsuk Rosszija bankjának struktúráját vezette.
Jurij Kovalcsuk az elnök egyik legközelebbi barátja.
Az 1990-es évek elején ismerkedtek meg, amikor Putyin a szentpétervári polgármesteri hivatalban dolgozott.
Hamarosan az Ozero dacha szövetkezet társalapítói lettek.
Kovalcsuk és üzleti partnerei irányítják
- a Bank Rossiya-t, a
- SOGAZ biztosítócsoportot és a
- National Media Groupot (Alina Kabaeva, Vlagyimir Putyin két gyermekének anyja, a vállalat igazgatótanácsának elnöke ) .
Kovalcsuk szervezete kezeli Vlagyimir Putyin nem hivatalos rezidenciáit, kiszolgálják az elnök és kísérete több jachtját, légitársaságát.
Kovalcsukhoz köthető Kompleks és Binom cégek birtokolják Putyin Gelendzsik melletti palotáját.
A Grand Service Express jelenlegi tulajdonosi szerkezete el van rejtve a jogi személyek nyilvántartásában.
A kapcsolt cégek beszámolói alapján (2022)
a Rabinovich-féle offshore Sorena Investments Ltd. eladta részesedését, és mára a fuvarozó 80%-a az Orosz Vasutak struktúrájához tartozik.
A a fennmaradó 20% a Piper Participation Corp. tulajdonában van.
A Grand Service Express 2019-ben a Krím-félszigetre irányuló vasúti szállítás egyedüli szolgáltatója lett , 2020-ban pedig amerikai szankciók hatálya alá került.
Megjegyzések
Megjegyzés küldése